塑料编织袋在生产的过程中，由于圆织机的故障及扁丝大小的因素，所以编织袋断径的原因很多，因不同圆织机和不同扁丝，出现的原因也不同，现就经常出现的主要原因进行综述如下。
1、个别径丝强度低
个别径丝强度低的原因可能是纱锭在运输周转过程中，表面或两端面被硬器划伤，扁丝纤维组织中有大块杂质、未熔母料或晶点等。除再生料外，因个别扁丝过薄或过窄，一般不会断径。
2、环境温度过低
环境温度过低，一般5C以下时，扁丝明显发脆，断丝几率明显
加。在10C以下时，就有可能发生脆断。环境湿度过低对扁丝断丝影响不如温度敏感，一般在相对湿度50%以下时，容易发生断丝。但是，环境温 度低而且相对湿度小，容易断丝。
3、竹节丝和疵点丝
大的竹节丝和宽扁丝的竹节丝，很难通过棕丝孔，被拉断。竹节丝处本身就没有被牵伸，强度低，棕丝孔略有阻挡，即可能断丝。
4、扁丝起毛
有的起毛的扁丝在织造过程中-经过各种穿线孔和棕丝孔的摩擦便开始劈丝，已经劈丝再经过梭子的碾压，护拦的摩擦，断丝现象频繁发生。
5、推梭轮挤压过力
推梭轮位置不正确，推梭位置时高时低，或运转不灵活，都对径丝产生不规则的碾压力，造成断径。推梭圆盘固定在主轴上的正确位置很重要，对减少断径，保证梭子安全运行起着决定的作用。圆盘固定位置偏高或偏低，同样影响着伸出的推梭杆。实践证明，最佳位置是推梭杆尾端轴的底面应同下梭道表面在同一水平线上。
如果推梭轮，导向轮损伤有毛刺，各种树脂轮内裏夹异物使轴承转动不灵，或该结构装配不合理，都会过重碾压扁丝而造成断径。
推梭杆轴孔的磨损，也会造成间隙过宽，造成推梭杆的推梭轮和梭子导向轮的接触不在同一-水平面运转，过低或过高都使交替开口下移的扁丝受力不均，被导向轮和推梭轮碾裂、撞断。
6、上下轨道磨伤
梭子上下轨道磨伤，特别是摩擦得凸凹不平的状态，梭轮通过时，在凸出面上的扁丝受的碾压力大，容易断丝。
7、梭轮安装位置不正确
为了均匀分配梭轮对扁丝的碾压力，使梭子安全的沿着环行轨道运行，梭子四个梭轮必须同上下滑道接触平稳。梭子底板固定四个梭轮的轴孔必须对称，角度切合，使装配好的梭轮能平稳接触上下滑道。
8、梭子护拦调节装配失宜
梭子外护拦是为了防护径丝和纬丝管接触、碰撞、缠绕而设计的，它是包容纱锭顺利通过交错变化的扁丝开口并成功引纬的关键。护拦恰当的形状，适宜的宽度，可以减少梭子撞断径丝，减少扁丝发热起毛、劈丝;可以减轻扁丝滑过的摩擦阻力。生产过程中，有些维修工错误认为护拦的作用只是包容纱锭，引纬入口，对于每台圆织机的四把梭子的护拦形状、宽度统一性并不重视，导致装配时形状各异，宽度不等，致使梭子穿越交替变化的扁丝开口阻力不均，很容易撞断塑料编织袋的扁丝。
9、梭子故障
梭子过丝孔有毛刺或缺欠，推梭轮不清洁或内缠绕扁丝，梭子尾轮轴承转动不灵活，梭臂安装角度不正确等，也容易断径。
10、纱锭托盘转动阻力矩过大
支撑托盘孔和轴间的转动不灵活，扁丝织被拉断。筒管轴丝不宜过大，质
过重的轴丝会造成托盘轴孔过快磨大，加径丝张力。筒管要垂直，不同心的筒管会引起心轴阻力矩跳动，致使径丝张力不等。纱管没有固定好、摆动使扁丝忽紧忽松被拉断。
11、纱锭塌丝
纱锭塌丝，又称包边丝、 掉套丝，扁丝不能轻松从纱锭上拉出，有时甚至根本无法拉动，结果被拉断。
12、穿线时扁丝交叉
穿线工序虽然简单，但要始终做到由径纱架到尺码环间，没有一根径丝交拢、缠绕、重叠。交叉的径丝互相之间产生摩擦力，多处缠绕的扁丝还改变了它们之间的均衡张力，有些松弛或拉得过紧的径丝进入织口很容易被梭子护拦撞断。新加的扁丝同原来的扁丝不能互相交叉。
13、各导丝有毛刺
各辊、孔必须光滑，不能有磨损沟槽、毛刺等，以免磨伤扁丝。要经常检查各导丝孔、辊的使用情况。
14、跳杆重叠
跳杆不能重叠，以免一根径丝被卡住而断丝。径丝织造过程要留意跳杆拉簧是否处于正常工作状态，进入织口的编织袋扁丝松弛或拉得太紧会而被梭子撞断。
15、送径辊调整不当
调整扁丝在送径上包角，使径丝能够保持稳定的张力，均匀进入织口，使编织过程径丝容易起毛、断径、布面不平整等故障可以得到及时排除。
16、小六梭圆织机的梭子撞断径丝
小六梭圆织机的梭子间距小，或开口高度低等原因，梭子撞断径丝，有时撞断一 片。
17、梭子护杆烫断径丝
径丝开交角度小，把梭子护杆磨热而烫断径丝。
18、其他原因
圆织机的断径的原因还有很多。
断径的原因很多，有些原因一看就知道原因，有些很难判断，要从所断的径丝断口形状、部位、圆织机的种类等综合判断。
