VOCs废气处理设备是近几年自行车生产企业必不可少的设备之一，几年来国家倡导低碳出行环保出行，大多数人除了上班出行选择乘坐公共交通以外，也有越来越多的人的人选择骑自行车出行，所以目前共享单车行业也兴起获得了很好的发展， 共享单车企业如雨后春笋，蓬勃发展，但是在自行车的制造过程中需要喷漆和烘干漆，这就是自行车行业产生有机废气的来源。那自行车行业使用哪种VOCs废气处理设备呢？今天我们就来探究对比下。
如果要决定用哪种VOCs废气处理设备，就需要先了解自行车行业产生VOCs的源头。自行车行业对涂装的要求很高，大部分自行车制造企业使用的都是溶剂型涂料，溶剂型涂料就是VOCs产生的主要来源。自行车涂装工艺的流程一般是4喷5烤，即底涂、中涂、面涂、贴标、罩光补漆。对自行车外表要求更高的企业会选用更复杂的喷漆步骤，会有更多的涂层。VOCs一般就是在喷涂、补正和烘烤的过程中产生挥发，经过统计，每台自行车平均会含有200g的溶剂，如果排放到大气中会对大气环境造成很大的不良影响。治理自行车行业的喷涂废气，有两个思路，其一是从喷漆源头就降低有机溶剂中VOC的含量，但是这类溶剂相对价格较高，其二是对末端进行净化处理后排放。
自行车涂装行业的废气属于大风量低浓度的废气，适合处理的VOCs废气处理设备有：活性炭吸附脱附+催化燃烧装置、RTO焚烧炉。活性炭吸附脱附+催化燃烧装置因为其可以将活性炭脱附后从而长期重复使用的技术在有机废气处理方面得到了广泛运用，可以将前段低浓度的有机废气进行脱附后变成高浓度的废气进行到催化燃烧装置中进行处理，此装置可以达到97%的净化效果。但是此装置需要定期更换贵金属催化剂，所以运行费用相对较大，如果漆雾处理不干净的话会粘附在活性炭或者分子筛等固体吸附材料上，对吸附床的损坏较大。
RTO焚烧炉作为处理效率最高的VOCs废气处理设备之一，发展历史非常长，三室RTO焚烧炉或者转轮RTO可以达到99%的净化效率，虽然首次启动使用会需要燃料去分解有机废气，但是其中含有的换热器可以回收95%以上的热量之后投入到下一次的废气净化中去，运行成本不高，净化效率高，相对更适合漆雾废气。
