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科技赋能绿色环保:从换一个更小的快递箱开始

  日期:2023-04-22 16:07:26  浏览量:877   移动端
导读:家在购物时,时常会有这样的体验。收一个小物件快递时,要依次拆开胶带、纸箱、气泡填充、塑料袋等,有时盒子比商品大了太多,有

家在购物时,时常会有这样的体验。


收一个小物件快递时,要依次拆开胶带、纸箱、气泡填充、塑料袋等,有时盒子比商品大了太多,有时在同一家网店买多件商品,卖家却会拆成好几个包裹发货。


打包对发货者而言同样也是个难题:要将许多种物品装进一个箱子,选择相对大的箱子最省事,但多出来的空间,只能用填充物装满,造成资源浪费。


同时,更大体积的包装扔进垃圾桶,挤压了原本垃圾桶的容积,带来难度更高的环境治理问题。像蝴蝶效应那样,一件不起眼的小事,却会带来一连串的连锁反应。


所以,许多改变可以从「挑一个快递箱」开始。


挑一个合适的快递箱


2019年,顺丰供应链解决方案团队的王晶接到一个新需求:一位同事找到他,希望他们团队能够帮忙优化客户仓库的装箱效率问题。


那是一家做摩托车售后零配件的公司,零配件数量很多,大约有上万种,根据订单需求,不同的数量和不同规格的零配件常常需要组合发货。


仓库以往的发货模式是由拣货员对着订单,将相近时段的零配件进行一次提总,再从提总的货物中依次进行拣货,由人工根据经验选择合适的箱型,装箱,打包,发货。


智慧供应链解决方案团队来到客户仓库,很快发现了问题所在:仓库的货品种类太多,由不同货品所诞生的打包组合更多,在打包时,依靠人工很难选择合适的箱型。



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箱子优化前



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箱子优化后


为了节约反复尝试的时间,拣货员往往会直接选择相对大的箱子,打包好货品后,箱子还有很多未填满的空间。


装填率低导致的包材浪费仅是一小部分,商品包装体积更大,在运送中就需要占据更大的空间,整个配送环节的效率都会因此降低。


了解完仓库的具体情况之后,团队想到或许可以利用计算机来取代选箱子的环节,“电脑的判断比人更精准,同时能够处理更多的箱型,能够设计更多适配订单结构的箱型。”


接下来的时间里,智慧供应链解决方案团队开发了一套系统,将仓库货品和纸箱的规格录入到系统里,通过电脑模拟打包装箱的环节,由算法算出一个订单里大小最适合的箱子。


拣货员拿到订单的同时,也会从系统上看到用于匹配这个订单的快递箱,降低了包装材料和运输所产生的成本。


对于发货仓库来说,配置哪几种、什么样规格的快递箱也是一个难题,箱子规格少了,不满足订单结构,箱子规格多了,又会给人工决策造成更大的困扰。




在人工效率与资源效率之间,似乎总是很难找到平衡点。而通过这套算法,不仅可以推荐更优质的装箱方案,同时也可以输出更合适的箱型尺寸。


如今,这套箱型推荐工具在越来越多顺丰仓库中投入使用。仓库主管认为这样能够保证每个出库箱都拥有最合理的装载率,“通过对每个SKU三围尺寸、包装特性等大数据的收集,在取得订单信息的数秒内能精确拆分出当前订单的出库包装。”


箱型和订单更适配,从源头上尽可能避免浪费的问题产生。



还能做更多“小事”


在箱型推荐系统的基础上,顺丰将电脑推荐结果传到客户现场的分拣机器人中。机器人上有一个平板电脑,用于显示打包任务和需要什么样的箱子,上层是打包台,下层用于放箱子。


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····


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在机器人的参与下,分拣员可以实现从原来的“总捡-分捡”,到现在的“边捡边包”,原来需要两个小时的打包发运流程,经优化后可以降低到1.2个小时,出库拣选效率提升了36%。


那家摩托车零配件工厂,在这套方案应用之后的一年半就已收回了成本,如今,这个不大的变化,每年能给他们省下18%的运费。


智慧供应链解决方案团队从最初接到需求,到方案落地,投入使用,仅用了三四个月,王晶说从最初需求、分析规划到方案落地使用,虽然是轻量化的一个改变,却能带来意想不到的收获。


节约运费只是其中一方面,更重要的是,效率的提升就是资源的再利用。2022年快递业务量达1105.8亿,每年消耗的纸质包装物也与日俱增,“能少浪费一点就是一点”。





智慧供应链解决方案团队一直在做许多“类似的小改变”,比如把油车换成电车,比如通过算法优化运输线路的变化,比如研发可回收利用的快递箱,利用科技的力量,为保护环境多做一点。


这只是顺丰智慧供应链的一小部分。一直以来,顺丰始终在围绕客户的原料供应、生产仓储、运输、销售、运营等环节提供全链路技术服务,无论是更智能等原料采购管理,还是更合理的仓储规划,本质上都是为了降本增效,释放更多资源。


开始从事这份工作后,王晶也会格外留意身边的不合理资源利用现象,收到过度包装的快递时,第一反应不是“精致”和“高级”,而是“好浪费”。


智慧供应链解决方案团队里的成员也是这样,有人坚持自带杯买咖啡,因为塑料杯对环境会带来很大的破坏,有人是骑行爱好者,因为这是最节能减排的出行方式。


王晶发现这几年越来越多企业开始有环保意识,“原先只是政策推动,但现在许多企业开始主动寻找更环保的作业方式”,他觉得这是好的变化,“而且我们通过科技的力量帮客户省了钱,也达成了环保的目的,这是一件很有价值感的事情。


最近,顺丰发布的《2022年度可持续发展报告》中,就写到了绿色包装所带来的变化,去年一年,顺丰通过轻量化、减量化等绿色包装技术,减少原纸使用约4.7万吨,减少塑料使用约15万吨,通过绿色包装举措减少温室气体排放50.6万吨。


一方面,顺丰积极推进低碳运输,通过加大新能源车辆的投入、对燃油车辆进行选型优化、搭建系统平台监控车辆用能情况、采用科技手段优化运输线路等多种举措,推进运输环节的节能减排工作。


另一方面,顺丰持续打造快递包装循环生态圈,从包材制造商到物流企业,从消费者到回收企业,打通各个环节,推动绿色包装在全社会循环利用,提升再生能源的利用效率。


从许多“小事”中,都可以看出顺丰的决心。


像减少一些包装,优化一点点路线,像种一棵树,省一张纸,这些改变有时很微小,但变化叠加变化,变化聚在一起,就如溪水汇成洪流,奔腾不息,永不停歇。

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