WAL-2000C车钩抗拉强度实验机 车钩缓冲器实验机实用于高强度车钩、钩尾框静拉损坏实验。
车钩是指火车车皮或机车两头的挂钩，有连结、牵引及缓冲的感化。
车钩是用来实现机车和车辆或车辆和车辆之间的连挂，传递牵引力及冲击力，并使车辆之间坚持必定间隔的车辆部件。
火车在行驶进程中，假如车钩产生脱落或者拉断会产生必定的平安隐患，所以对于车钩的力学机能检测至关主要。
技巧指标：
1 负荷：300kN-3000KN
二、构造情势：单出杆双感化油缸框架构造
三、实验操纵高度：500mm
四、驱动把持方法：微机把持电液伺服
五、实验类型：常温金属拉伸等
六、过载维护：105％过载维护(无变形、无机械毁伤)
七、整机噪声：不跨越70dB
八、负荷示值正确度：优于示值的±1%
九、负荷辨别率：500000码，且全程辨别率不变
10、力值测力范畴：2%～ F·S（全程不分档）
1一、负荷把持精度：优于示值的±1%
1二、应力把持精度：优于示值的±1%
1三、位移示值正确度：优于示值的±1%
1四、位移辨别率：0.001mm
1五、位移把持精度（速度）: 优于示值的±1%
1六、活塞向移动速度范畴：0-50mm/min满负荷无极调速
1七、活塞空载*移动速度：不小于100mm/min,并随便可调
1八、活塞行程：按请求定制
1九、拉伸空间： 按请求定制
20、实验宽度： 按请求定制
2一、拉伸空间中心高度：500 mm
技巧参数：
1辨别率：0.01
2丈量精度：1级
3加工定制：是
4电源电压：380V
5规格：WAL-2000C
6重量：9000kg
7丈量范畴：0-2000kn
8外形尺寸：依据实验空间情形
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