一种这样的演化是无杆气缸的发展。
传统杆式气缸的局限性已获得普遍承认，特殊是在须要长冲程的情形下。
因为没有支持，气缸杆在伸出地位有曲折的趋势，这会导致杆密封件和轴承过度磨损，从而须要额外的工程以防止过早磨损。
空间限制也可能限制杆式气缸的应用，其总长度是冲程长度的两倍以上。
在设计创造或将气缸安装到机械上时，这可能会导致问题。
在长行程的情形下，杆式气缸也会因自重而下垂，这种不对中会导致气缸杆曲折或曲折。
杆式气缸的毛病是：
·总长度是行程长度的两倍多。
·活塞杆曲折的风险，导致过度磨损。
·因为两个区别的活塞区域，定位功效不佳。
·进步和后退行程中的速度不等。
·专为短行程长度而设计创造。
要害词：无杆气缸