所有铸件均采取树脂砂资料制成，具备高精度、高刚性、高概况品质的铸件，经人工时效、振动时效处置，可下降并均匀各工件的残存应力，避免工件变形，进步机床的耐磨性、稳固性、抗振性，使机床持久稳固、持续、高速加工。
通常情形下，数控斜身车的尾座高度是出厂时设定的，与主轴转动中心等高，通常不须要调试。
但在应用进程中，因为导轨磨损等原因，尾座高度须要调剂。
下面给大家讲授一下斜床身数控车床尾座高度调剂方式：
一、先松开尾座的螺钉，再把尾座外圆的螺钉松开一点，夹头夹住杠杆表，让顶针跳动一下，看它往哪个方位转，就把尾座外圆的螺丝拧紧，再慢慢调剂。
二、找一根棒料，平端面，打孔，钻孔，然后松开顶针上的螺钉，把顶针上的压力加到一个小点上，然后用杠杆表打顶针，把顶针打到顶针上，拧紧螺钉，再拧紧，再拧紧。
三、把表调到0，摇大托班走主轴尾座，看表误差几多。
四、当误差超越规范(或期望值)时，应调剂尾座结尾，使之与主轴端雷同。
尾座上的两个螺钉松开此中一颗，拧紧另一颗。
五、将千分表与工件水平中心对齐，移动大拖板丈量工件及尾座套筒。
最后把左、右螺丝全体拧紧。
选用的垫片不适合，须要调剂厚度，可通过砂轮修磨垫片厚度或调剂螺钉紧固力来调剂。
机床安装好后，须要调剂机床基本的螺栓和垫铁，以包管机床各轴在全行程内的平行度。
为了包管机床在强力切削进程中工作稳固可靠.还应留意所有垫铁均处于垫铁状况。