第一，在由滚珠丝杠导程误差方面而造成的数控车床加工精度受到影响，在这方面影响的因素重要是脉冲，所以在制作滚珠丝杠的法式中，要尽量的减少误差致使脉冲对数控车床加工精度的影响。
第二，在进给机构间隙对于数控车床加工精度的影响，这重要是因为其传动机械的构成部门中存在的问题而导致的影响，从而下降了掉控车床加工的精度。
重要的构成部门是齿轮、连轴节、滚珠丝杠还有就是支承轴构成的。
这些构成部门之间产生的问题会影响数控机床加工精度，所以我们要增强他们构造之间的衔接性。
他们之间的精密度就会影响到车床加工的精度，从而下降各个构造之间的裂缝，增强各个构造之间的紧密性就会进步数控车床加工精度。
二、在零件方面还有机床调剂方面来进步数控车床加工的精度
第一，先从机械调剂方面来研讨怎样来进步数控车床加工的精度。
在机床调剂方面重要包含这几个部门，主轴、床身还有镶条等等方面，这样才干使车床满足请求，进步数控车床加工的精度，在工作进程中也要按时监控，而且要不断优化在车床方面的不足，以便实时调剂生产处更好的产品。
这是进步数控车床加工精度中简略方便的方法，这种调剂方法不须要特别好的技巧，可是须要员工不时的举行检讨来举行调剂。
第二，是在机电联调方面举行的改良，要进步零件的加工精度重要是在反向偏差还有定位精度以及反复定位精度这几个方面举行进步。
在反向偏差方面我们对于偏差过大的时候要首先通过机械手动的方法举行修改，然后再当误差小到必定范畴之内之后再用专长的方法举行进一步的优化。
在定位精度方面的调剂时通过显微镜的度数来不断优化误差的。
在这些方面举行优化的机电联调方法，是这些调剂方式中效力特别高的一种方法。
固然会比拟复杂可是后果比拟好。
第三，这是通过在电气方面举行的调剂，这个方面的调剂重要是包含两个方面，一个是对机床参数的调剂，在这个角度中又有两个方面是影响加工精度的是体系增益以及定位逝世区，在体系增益方面我们要关注车床受机械阻尼的方面还有动弹的惯量，这些都影响着车床的加工方面的精度。
还有就是尽量减少定位的逝世区，这样也能够进步车床运作时的度。
这两方面是相辅相成的要同期举行调剂。
另一个方面就是能够通过一些体系的利用来举行调剂，因为此刻主动化水平不断的进步，数控车床就是在运转进程中应用了主动来长途把持，所以我们要在长途把持时要入一系列监控的法式，这样就不须要人工的过多干涉，这样能够加倍有效的举行监管，能够通进程序来监管配置把持然后能够进步车床加工时的精度。
三、在编程中产生的误差的影响
数控车床与普通车床之间的差别就在于零件的精度区别，可是因为法式在编制进程中产生的误差是能够尽量缩小的，这就请求我们从几个方面来减低误差，从而进步数控车床加工的精度。
第一，是因为插补误差对车床度造成的影响。
所以要尽量采取必定的方法来减少编程产生的问题，采取方法编程，还有能够打消误差的是要用插入会参考点品质来举行法式中的编程。
第二，最近误差对于最后精度的影响。
因为在进程中有采取近似的情形所以这样就会产生误差。
所以要尽量的把握廓形方程来编程时就会在特别大水平上减少误差，这样就能够打消对于数控车床加工的精度的影响了。
第三，编程进程中因为圆整误差的影响下降了数控车床的加工精度，所以我们在加工时要挑选脉冲当量所决议的直线位移的最小值来举行参考。
所以在编程的时候要严厉依照图纸上面的规格作为基准举行工作。