隔油提升一体化设备，由格栅除污区、油水分离区、集油排污区、集泥排污区、污水提升区及排渣、排油、排泥装置、污水排放、控制系统等组成。
该设备的进水口连接餐饮废水集水管，当餐饮废水排到格栅除污区，将大块杂物及大部分杂物过滤到除污区，定期排放到集渣桶，油水及废水排到油水分离区，由于油和水的比重不一样，油的比重轻，油会自然上浮到集油区，定期或者油多了就可以排放到集油桶，废水中的浑浊污泥沉淀在集泥区，再排入集泥桶。经油水分离处理后废水，排入污水提升区。
当含油污废水流入***隔离区时，自动除渣装置将污水中的固体悬浮杂物（颗粒杂物等）通过铰龙将渣物拦截至除渣容器中；除渣后污水进入油脂自动分离区，利用U型管原理及设备进出水的压力差，使得油和水被巧妙的除油结构分层分离。分离后油脂向上漂浮并聚集在椎体分离仓***顶部。通过设置于此的手动排油阀可定期将油脂排至废油桶中，废油桶需由专人定期清理或更换。
隔油提升一体化设备去除浮油后污水自阻流板进入盘片处理区，此时污水中仍含有少量的水溶性油脂和悬浮状态油脂及颗粒，通过生化滤芯的过滤与分解，可完成水油的***终分离。污水从处理滤芯的下端入口自下而上，层层分解。在此过程中，污水由每层处理滤片的进水孔引入。在处理废水过程中，由于滤片***的增大表面积和延长拦截围堰长度的结构设计，使得污水流速相当缓慢，同时通过每层芯片间细小缝隙的阻挡，被油脂包裹的细小渣粒得以拦截过滤，然后污水从各芯片溢出口汇集到纵向出水通道，从纵向出水通道经过滤器出口流至污水提升区，***终排至室外市政管网
当污水提升区内水位超过正常启停水位，达到报警水位时，报警液位计发出信号，控制柜发出声光报警信号，并强制启动双泵排水，水位达到停泵低水位时，控制柜自动停止水泵运行。
地铁客流呈现早高峰和晚高峰两个高峰特点，占全天的客流 量4 0%～50%，相对应的地铁车站内的污水排放也在这两个时段出现流量大、全天流量不均匀的特点，因此在 选择污水提升装 置时，要考虑在满足排放能力的同时兼顾流量小时排放的经性，不至于出现污水滞留量大，致使污水存储时间长的特点。
双泵互为备用，自动交替运行，当工作水泵出现故障时，备用水泵自动投入运行。
电控柜能手动和自动启停加热装置，自动运行时，能根据设置的时间段自动启停加热装置;同时手动运行时，也可方便地开启和停止加热装置工作
